“宁王”麒麟电池来了!能力密度255Wh/kg,续航轻松突破1000公里

重新定义电池结构

CTP3.0麒麟电池最大的突破就是突破了72%的体积利用率，发布会上宁德时代表示以麒麟之名，重新定义电池结构设计，首创大面积水冷技术，快充、低温、安全、寿命全面提升，这一代的麒麟电池可以说非常能打，对标特斯拉4680电池，电量提升13%，CTP3.0麒麟电池将于2023年全面量产上市。

三大技术革新

宁德时代无愧为全球领先的动力电池厂商，为大家带来了三大技术革新，首先在电池结构上进行了大改动，以往电池分为横纵梁、水冷板和隔热垫三部分，这一次CTP3.0麒麟电池真正的做到了合三为一，横纵梁、水冷板和隔热垫全部集成到多功能弹性夹层中，这样做的优势在于打破单一功能边界，整合造车需求。

另外CTP3.0麒麟电池特别针对电池使用寿命做了专门的优化，在多功能弹性夹层中加入了微米桥连接装置，能够让电芯自由的呼吸，不光能够提高电池的安全性，还优化了全生命周期电化学反应。

最后一项技术革新这种合三为一的结构，组成了一体化能量单元，让电池能够和驾驶方向垂直，这样就可以有效提高电池的结构强度和抗冲击能力。

强悍的水冷系统

从动力电池的技术发展方向来看，需要更大的电流和更高的电压，那就意味着电池会产生更多的热量，很多新能源汽车着火就是这个原因，宁德时代这一次创新的采用了电芯大面积冷却技术，扩大了4被散热面积，重构了水冷系统，把水冷系统放在电芯大面之间，极大的提高了电芯的换热效率，同时让电池控温时间缩短一半（发布会数据5分钟热启动，10分钟快充至80%）。

优势点：动力电池控制住温度，能够避免异常热传导，因为高温是最伤电池的，能够提高电池的安全性和使用寿命。

CTP3.0创新

2019宁德时代发布第一代无模组电池包（CTP），相比较于以往传统电池，CTP更多是结构上的创新，2022年CTP3.0问世了，能量空间又进一步（提高6%），为新能源汽车厂商提供了更多的解决方案，让多个模块共用一个底部空间，从而提高了车内空间，真正的做到了空间空项、打破常规！

宁德时代稳固第一宝座

从CTP3.0麒麟电池各项参数来看，具有一定的领先优势，这对于宁德时代争夺全球市场份额有很大的帮助。

2021年宁德时代国内动力电池企业装车量52.1%，2022年宁德时代国内动力电池企业装车量49.75%。

2022年宁德时代第一季度全球市占率为35%，2021年底为32.6%，宁德时代面临着竞争对手的追赶。尤其是国内市场比亚迪刀片电池攻城拔寨，正在迅速追赶中，CTP3.0麒麟电池可以说是一剂强心针，对于巩固国内以及全球第一宝座都是助力，甚至还会进一步扩大领先优势。

小结：国内动力电池品牌竞争十分激烈，每一家企业都在努力的进行技术迭代，就是为了抢占更多的市场份额，国际上中国品牌已经处于一个领先身位，这个优势还在不断扩大中，那么宁德时代能否凭借CTP3.0麒麟电池笑傲江湖，让我们拭目以待吧！