叉车锂电池行业究竟有何魅力，值得高瓴资本100亿入局宁德时代

 宁德时代7月17日晚间公告，高瓴资本豪掷近100亿元入局宁德时代，成为仅低于西藏鸿商资本投资有限公司0.03%持股比例的第九大股东；

这个消息是这几天资本市场讨论最为热闹的话题，高瓴资本作为亚洲地区资产管理规模最大的投资基金之一，它的每一次投资行动都备受关注，高瓴资本还是一家专注于长期结构性价值投资的投资公司，给人以稳定和可信赖的良好形象；

今年高瓴资本对于A股的布局加上宁德时代已经是第7次了，此前分别是：

2月16日凯莱英披露2020年度非公开发行股票预案，拟非公开发行股票募集资金总额不超过约23.11亿元，全部由高瓴资本以现金认购

3月26日，华兰生物披露，子公司华兰疫苗引入战投，高瓴资本和晨壹基金分别出资12.42亿、8.28亿，受让了华兰疫苗15%的股权，高瓴资本占9％股权；

5月13日，上市公司凯利泰（300326.SZ）公告披露非公开发行股票预案，确认向淡马锡富敦投资有限公司、高瓴资本管理有限公司非公开发行不超5.85千股（含本数）股票，战略合作期限初定为3年；

6月16日晚，广联达公告已完成非公开发行，发行股数 5348. 65万股，募集资金27亿元，其中高瓴资本获配2971.47万股，获配金额15亿元；

6月18日早间，国瓷材料公告称，拟向公司实控人兼董事长张曦、珠海高瓴懿成股权投资合伙企业，定增发行不超过7256.89万股公司股票，发行价为20.67元/股，募资不超过15亿元；

7月12日消息，健康元晚间公告，公司拟向特定对象非公开发行A股股票。发行对象为高瓴资本，高瓴资本拟以其管理的“高瓴资本管理有限公司-中国价值基金”，通过现金方式认购公司本次非公开发行的股份。

我们可以看到高瓴资本前面6次在A股的投资都是以医药公司为主，而这一次选择锂电池行业的龙头企业宁德时代，而且资金量超100亿，不得不说值得投资者重点关注；

宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售；

致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力；

2017年该公司动力锂电池出货量全球遥遥领先，达到11.84GWh；

2019年，宁德时代上榜《财富》中国500强，位列290位；

2019年6月11日，宁德时代入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”；

2019年10月23日，2019《财富》未来50强榜单公布，宁德时代新能源科技股份有限公司排名第4；

宁德时代目前在深圳创业板上市，最新市值达到4319亿，是创业板市值最高的公司；

从全球市场的角度来看，今年应该是“新能源汽车年”，特斯拉作为新能源汽车全球性的标杆企业，在美股已经翻了3倍，超过丰田成为全球市值最大的汽车生产企业；

2015年12月通过的《巴黎气候协定》在应对全球气候变化上对各国提出了“硬指标”，控制全球平均气温升高是主要的目标之一；

众所周知，传统燃油汽车产生大量的废气污染，为此各国ZF都将大力扶持新能源(电能、氢能等)汽车产业的发展，也就意味着燃油汽车最终退出全球市场的时间逐渐“逼近”；

挪威计划在 2025年全面禁止非电动汽车；

英国政府2017年宣布于2040年禁售燃油车，包括油电混合动力车；

日本则是通过法律规定电动车的政府采购比例，以及其他购买补助措施等制度以实现新能源汽车的替代方案；

还有诸如德国、法国也出台了类似退市燃油车的时间规划表，其实不止是国家政策层面，世界各大车企也都有规划燃油车停售时间；

如丰田燃油车停售时间为2025年，大众集团燃油车停售时间为2030年，沃尔沃更早，燃油车停售时间为2019年。

从以上的信息来看，电动车全面替代燃油车是时代发展下不可逆的趋势，那么未来电动车市场和锂电池市场都将是一片坦途，试想一下，街上跑的不论什么车都是采用电动技术，那对于生产电动车和制造锂电池的企业来说会是什么概念？

价值投资最重要的一点其实是投资未来，只有看清楚了未来的趋势，然后选择到了代表未来趋势的企业，剩下的就是坚持，做时间的朋友即可；

不过还是那句话，所有的技术和方法都只能用来学习和参考，不作为任何的投资建议，盈亏自负。（信息来源：青岛叉车蓄电池销售与叉车租赁服务公司）